Kategori: SKIBE

Mærsk-skibe under Anden Verdenskrig

Den 1. september 1939 blev Polen angrebet og invaderet af det genrejste Tyskland. Appeasement-politikkens eftergivenhed havde slået fejl. Da Storbritanniens og Frankrigs ultimatum om tysk tilbagetrækning blev afvist, var Anden Verdenskrig en realitet, og kursen for de kommende års udvikling stukket ud. For skibsreder A.P. Møller kom krigens udbrud ikke som nogen overraskelse, men han

Mærsk-skibenes blå farve

Flåden under A.P. Møller – Mærsk gruppen er i dag en af verdens største med over 1.000 skibe. Mærsk-flådens skibe går under fællesbetegnelsen “The Blue Fleet”. Dette udtryk har sit udspring i midten af 1950erne, hvor man ændrede skibenes farve til den nuværende blå nuance. I begyndelsen af rederiets virke var de gamle Mærsk-dampere med

Det første skib fra Odense Staalskibsværft

  Eget skibsværft havde gennem en periode været en tanke for A.P. Møller, der ville bygge for andre, når priserne var gode, og til Rederiet selv under lavkonjunkturer. Derved kunne Rederiet få billige skibe, mens værftet kunne opretholde beskæftigelsen. Med virkning fra 1. februar 1918 langtidslejede A.P. Møller et seks hektar stort areal af Odense

A.P. Møllers første skib

A.P. Møller – Mærsk koncernen er et af verdens største rederier med over 1.400 containerskibe, tankskibe, bilskibe, forsyningsskibe, borerigge og slæbebåde. Starten var anderledes beskeden, og slægten måtte kæmpe hårdt for overhovedet at komme i gang. Kaptajn Peter Mærsk Møller (1836-1927) havde i juni 1886 stiftet »A/S Dampskibsselskabet Laura«, der overtog dampskibet Laura på 326