Forfatter: ammm

Mærsk tidobler overskud i første halvår 2021

Fredag den 6. august 2021 afleverede transportgiganten sit halvårsregnskab, og der var gode nyheder til aktionærerne. Regnskabet viste et overskud efter skat i årets første seks måneder på 6.463 millioner dollars. Det er næsten ti gange så meget som det tilsvarende overskud i første halvår af 2020. Her tjente koncernen 652 millioner dollars efter skat. Det er en hastigt stigende efterspørgsel efter kapacitet i hele logistikkæden, der bidrager til det gode resultat, hvor der er fremgang i alle koncernens forretningsområder. Det gælder både containerskibene, havneterminalerne og logistik-aktiviteterne. Koncernens samlede omsætning i 1. halvår 2021 steg til 26.669 millioner dollars,...

Læs mere

Mærsk opjusterer med 29 milliarder

Mandag aften den 26. april 2021 foretog A.P. Møller-Mærsk A/S en af danmarkshistoriens største opjusteringer. I en meddelelse til fondsbørsen hævede den danske transportgigant nemlig sine forventninger til indtjeningen i 2021. Fragten af containere rundt på verdenshavene nyder godt af en ekstraordinær efterspørgsel og flaskehalse i verdenshandelen, senest med blokeringen af Suez-kanalen. Mærsk-koncernen hæver dermed sine finansielle forventninger til 2021. Hidtil forventede man et driftsoverskud i 2021 på 26-39 milliarder kroner, men den forventning blev mandag aften hævet med ikke mindre end 29 milliarder kroner. Nu forventer koncernen i stedet et driftsoverskud på 55-68 milliarder kroner i 2021. Opjusteringen...

Læs mere

Stabelafløb på Lindø i 1960erne

Den 23. november 1959 kunne A.P. Møller officielt indvie Odense Staalskibsværfts nye værft ved Lindø. I disse klip fra 1965 kan man se dele af navngivningsceremonierne for skibene Laust Mærsk og A.P. Møller. På optagelserne ses den daværende tronfølger, kronprinsesse Margrethe, skibsreder Mærsk Mc-Kinney Møller samt direktør på Lindø-værftet, Iver Hoppe. Bemærk, at videoen er uden lyd. Namegivings at Odense Steel Shipyard in the 1960s from Maersk on...

Læs mere

Mærsk-koncernen opjusterer forventninger

Mandag den 21. oktober 2019 blev aktionærerne i A.P. Møller-Mærsk A/S positivt overraskede. Den danske transportgigant opjusterede nemlig sine forventninger og udløste dermed en større stigning i aktiekursen. Selskabet meddelte fondsbørsen, at man opjusterede sine forventninger til årets driftsresultat. I tredje kvartal havde A.P. Møller-Mærsk trods lavere vækst i den globale efterspørgsel og lavere fragtrater således opnået et bedre resultat end forventet. Tidligere forventedes et driftsresultat på omkring 5 milliarder dollar. Dette blev opjusteret til at lande i intervallet 5,4-5,8 milliarder dollar. Med andre ord forventer Mærsk-koncernen nu at tjene 2,7-5,3 milliarder kroner mere end ved tidligere udmeldinger. Selskabet...

Læs mere

Maersk er stadig verdens største containerrederi

Maersk er stadig verdens største containerrederi. Her ses Susan Mærsk til søs. Foto: A.P. Møller – Mærsk A/S. Siden 1980erne har de globale containerrederier kæmpet en indædt kamp om størrelse. De store er blevet stadig. Det samme er skibene. 25 år på toppen Maersk Line har siden 1993 haft positionen som verdens største containerrederi, og den position holder man stædigt fast i, mere end et kvart århundrede senere. De seneste tal for juli 2019 fra Alphaliner Top 100 viser, at Maersk Line og søsterselskaberne har en samlet kapacitet på 4,2 millioner TEU på 717 containerskibe. Købet af det tyske...

Læs mere

Stabelafløb for tankskibet Esso Danmark i 1960

M/S ESSO DANMARK i dok på Odense Staalskibsværft. Foto: M/S Museet for Søfart. I 1960 var der stabelafløb for den sidste nybygning i et byggeprogram på 100 millioner kroner fra Odense Staalskibsværft. Det 32.000 tons store tankskib blev navngivet af fru Lis Carstensen og døbt Esso Danmark. Efter et øjebliks tøven, gled skibet roligt i vandet, mens tonstunge jernkæder bremsede skibet, så det ikke gik på grund i den snævre Odense kanal. Skibsreder A.P. Møller var tilstede ved stabelafløbningen, og kaptajn J. P. Rasmussen skulle være skibets fører. Bemærk, at klippet er uden lyd. Se klippet her Fotograf: Frank...

Læs mere

Mærsk-rederierne under Første Verdenskrig

Dampskibet Chassie Mærsk forliste under Første Verdenskrig. Her ses skibet med fuld dækslast af træplanker. Foto: M/S Museet for Søfart Søndag 28. juni 1914 banede seks køretøjer sig vej gennem Sarajevos menneskemængder. I bilkortegen sad ærkehertug Franz Ferdinand og hans hustru. Efter et besøg på byens rådhus drejede man ved en fejl til højre ved Franz Josefs Gade, og bilkortegen standsede. Netop i det øjeblik trådte Gavrilo Princip ud af en forretning i gaden. Attentatmanden så ærkehertugens køretøj mindre end to meter væk. Han trak resolut sin automatpistol frem og affyrede to skud lige efter hinanden mod hertugparret. Princip blev...

Læs mere

Mærsks hovedkvarter på Esplanaden i København

Hovedkvarteret ved Esplanaden 50. Foto: A.P. Møller-Mærsk A/S I april 1915 flyttede Rederiet A.P. Møller til Kongens Nytorv 8, hvor man samlede Rederiets aktiviteter. I 1936 blev der ibrugtaget nye store lokaler i hovedsædet midt i København. Med de mange udvidelser af Rederiet blev det gamle hovedsæde på Kongens Nytorv for trangt. Den 1. april 1979 flyttede Rederiet til Esplanaden 50, hvor man havde opført et helt nyt hovedsæde med to parallelt sammenhængende fløje og store åbne kontorlandskaber. Hovedsædet er siden udvidet betydeligt, og kontorerne ved Langelinie i København er koncernens hjerte, hvorfra man styrer Gruppens vidtforgrenede netværk af...

Læs mere

Mærsks blå farve er nu patenteret

Mærsk kan nu med rette kalde sin særlige blå farve for Mærsk-blå. I maj 2019 gav Patent- og Varemærkestyrelsen nemlig Mærsk-koncernen eneret til selskabets helt egen farve – et såkaldt farvemærke. Mærsk er blot det andet selskab i Danmark, der får en sådan eneret. Dermed har Mærsk nu fået beskyttet sin lyseblå farve, som virksomheden har benyttet sig af gennem 133 år. Den lyseblå farve er så tæt på at være et synonym for selskabet, at det lykkedes som blot det andet selskab i Danmark at få beskyttet en farvekode. ”Det er bemærkelsesværdigt. Én ting at få beskyttet et...

Læs mere

Mærsk tjente 21 milliarder kroner i 2018

A.P. Møller-Mærsk A/S koncernen har netop offentliggjort sit årsregnskab for 2018. Omsætningen stiger med hele 26 procent fra 30,9 milliarder dollars i 2017 til 39,0 milliarder dollars i 2018. Det svarer til knap 257 milliarder kroner. Ifølge koncernchef, Søren Skou, var 2018 præget af en betydelig fremgang i forhold til koncernens strategiplan fra 2016, hvor man som bekendt besluttede at afvikle de olie-relaterede forretningsområder. Ikke mindst formåede man i 2018 at foretage en succesfuld integration af Hamburg Süd og samtidig accelerere koncernens digitale transformation. ”Vi kom langt med strategiimplementeringen i det forgangne år. Med den forventede udskillelse og børsnotering af...

Læs mere