I 1962 stiftede Mærsk-koncernen det sydafrikanske selskab SAFDAN (Pty) Ltd.

Aktiekapitalen var på 20.000 Rand, og selskabet var et ligeligt samarbejde med Industrial Development Corporation of South Africa.

Selskabet var sikret langtidsbeskæftigelse i form af en kontrakt om transport af 5 millioner tons råjern fra Durban til Japan over tiårsperioden 1964-1974.

Motortankskibene Brigit og Olivia Mærsk blev ombygget til bulk-carriers og fik øget tonnagen med næsten en tredjedel, inden de blev sat ind i farten i 1964.

De to skibe blev solgt til Safbulk (Pty) Ltd. i Cape Town og fik nye navne af Safdan Yvonne og Safdan Helena.

Efter flere år uden aktivitet blev Safdan-selskabet likvideret.



Mærsk Skibsrederen